1、劲炫ASX 6L发动机匹配的只有手动变速箱，更大功率124马力，更大扭矩149牛米，从参数上看这款发动机的数据并没有什么优势，不过不少人动力的要求并不高，省油易维护更佳，当然了这款发动机的型号是4A92，并不是进口发动机，作为一款买菜车，省油不挑油它其实挺合适的。
2、荣威i6这款车不仅仅外观年轻时尚，配置丰富科技感浓厚，它的质量也是非常好的，有关i6Plus的投诉也比较少。在动力上，荣威i6plus搭载了5T/6L两款发动机，其中6L发动机更大功率为92kw（125PS）峰值扭矩为158牛米，匹配5MT/CVT变速箱，工信部百公里油耗为8L。
3、大众Polo：4L发动机，百公里油耗6 - 7L。底盘稳定，操控性较好，适合新手驾驶。不过后排空间较小，如果经常需要搭载较多乘客，可能会不太方便。日产骐达：6L发动机配CVT变速箱，驾驶平顺，能给驾乘者带来舒适的体验。后排空间宽敞，适合家庭使用。但车漆较薄，在使用过程中需要注意保护，避免刮擦。
4、别克英朗别克英朗搭载5L自然吸气发动机和CVT变速箱，驾驶平顺，每公里油费约4毛钱，展示了丰田品牌的品质保证，保值率也相当可观。 丰田凯美瑞凯美瑞作为丰田中级车的代表，稳定性与动力强劲，是耐用且省油的典范，保值率高。
5、对于现代ix35这款车而言，发动机和变速箱的质量是不需要过多担心的，只要车辆没有发生过事故或者泡水，买回来只需要做一些常规的修整和保养，就能正常使用了。
6、老款0T柴油机更大功率是120千瓦，更大输出164匹马力，0T车型变速箱匹配了五速手自一体。一箱油能跑一千500公里，仅限备胎外挂车型，备胎外挂车型它有两个油箱，两个油箱的总容积是150升。
变速箱省油的核心技巧在于通过合理操作减少发动机负荷、避免无效做功，具体可从以下方面优化驾驶习惯：上坡路段：控制油门，避免急加速原理：急加速时变速箱会强制降档，发动机转速飙升，燃油燃烧效率降低，同时动力输出可能超出实际需求，造成浪费。
丰田4AT变速箱的省油攻略主要包括以下几点：平稳驾驶：在驾驶过程中，应避免急加速和急刹车，保持平稳的驾驶节奏。这样可以有效减少不必要的燃油消耗，使车辆更加经济高效。合理选择挡位：根据路况和车速，选择恰当的挡位至关重要。
用手动模式把变速箱限制在稍低档位，避免频繁换挡，让发动机保持稳定运转，可降低油耗。用油门控制档位 自动变速箱虽聪明，但有时换挡控制不够精准。
除了保持恒定速度外，还有一些其他 *** 可以降低油耗： 合理利用惯性，尽量减少加速度，这样可以降低油耗。 变速箱的油液质量和油位也需要定期检查和更换，以确保其正常工作。 注意轮胎的气压，保持正确的气压可以减少滚动阻力，从而降低油耗。 避免长时间怠速，因为怠速时油耗较高。
点火位置和短时间停车时使用N档 当您需要短暂停车时，例如等红绿灯，可以将变速器挂到N档。N档是空挡，可以减少发动机的负荷，从而减少燃油消耗。 正常行驶时使用D档 在正常行驶时，您应该使用D档。D档是驱动档，可以自动在4档之间切换。
行驶时，不要将变速杆拉到“N”档。2 从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。3 下坡时，应使用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。
1、搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系、美系、韩系及部分国产车型，其中丰田亚洲龙5L+8AT、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出，综合油耗普遍在6-8L/100km区间，具体因排量和驾驶条件有所差异。
2、搭载AT变速箱且省油的车有以下几款值得关注：丰田凯美瑞5L+8AT作为中型轿车标杆，凯美瑞搭载的Dynamic Force 5L发动机以41%全球更高热效率著称，配合爱信第三代8AT变速箱，通过优化齿轮比和液力变矩器锁止逻辑，实现动力传输效率与燃油经济性的平衡。
3、自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准），三大件成熟稳定。市区代步时，它既平顺又省油，WLTC工况油耗为67L/100km，加92号油即可。
4、GVC加速度矢量控制系统与AT变速箱配合，驾驶乐趣十足。马自达专利“全速域锁止技术”使变速箱传动效率高，耐用且省油。瑞虎7 PLUS 6TGDI+8AT（部分车型）瑞虎7 PLUS的6T+8AT动力组合百公里综合油耗为6L，在同级别车型中较为省油。作为紧凑型SUV，空间够用，且后期养车成本低，适合家用代步。
5、韩系车中搭配6自吸发动机与6AT变速箱的车型主要包括现代领动、现代朗动和双龙途凌。以下为具体车型信息：现代领动是韩系车中较早采用6L自然吸气发动机与6AT变速箱组合的车型之一。其动力系统以省油、平顺著称，6L发动机更大功率约93kW，匹配6AT变速箱后，换挡逻辑清晰，适合城市通勤和长途驾驶。
6、十款省油耐用的合资车推荐如下：大众朗逸：大众朗逸搭载了5L发动机与6AT变速箱的组合，这套动力总成经过时间验证，输出平顺且油耗经济。尤其是在高速行驶时，朗逸的油耗表现尤为出色。日产轩逸：日产轩逸以6L发动机搭配CVT变速箱，主打平顺与经济性。
1、综上所述，CVT变速箱在油耗方面表现更优。
2、但是综合油耗还是CVT车型胜出，因为很少有车辆总保持高速行驶。大多数时间都在市区内中低速行驶，高速行驶比例很低。
3、对于日常使用场景，若主要在市区内作为代步车使用，cvt变速箱的省油性能更佳。而若经常需要走高速，8at变速箱则是一个更合适的选择。因此，在选择变速箱时，应根据个人的实际需求和偏好来决定。综上所述，无论是8at还是cvt变速箱，都有其独特的优势和适用场景。
干式双离合通常比CVT更省油。以下从传动效率、油耗对比、使用场景三个维度展开分析：传动效率方面，干式双离合变速箱的传动效率高达95%，这一数据在众多变速箱类型中处于领先水平。其独特的双离合器设计，使得换挡过程迅速且直接，动力传递几乎无中断，减少了动力在传递过程中的损耗。
CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性更佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。燃油经济性高：自适应齿比可根据工况优化，理论油耗低于AT变速箱。结构简单可靠：维修方便，成本较低。
手动挡变速箱通常比CVT变速箱更省油，但差距已显著缩小，实际油耗差异受驾驶场景和操作技术影响较大。理论油耗差异的根源手动挡变速箱通过机械齿轮直接传递动力，传动效率可达95%以上，能量损失极小。在技术娴熟的驾驶员操作下，可通过精准控制换挡时机和发动机转速，实现较高的燃油经济性。
手动变速箱- 省油：手动变速箱没有复杂的液压系统和液力耗损，因此相比自动变速箱通常更加省油。- 耐用：其结构相对简单，零部件较少，维修和更换成本较低，从而增加了其耐用性。
cvt变速箱和双离合变速箱哪个更省油，答案并不绝对，实际油耗受多种因素影响。但一般来说，CVT变速箱在理论上更为省油。CVT变速箱更省油的原因如下： 无级变速特性：CVT变速箱采用无级变速传动，能够实现连续、平稳的变速过程，避免传统变速箱换挡时的能量损失。
cvt更省油。cvt是无级变速，也就是说其变速过程更加平稳，相对于AT来说更为流畅，所以在日常驾驶中CVT能够提供更直接的动力响应和更佳的燃油经济性，使得油耗相对较低。以下是详细的解释：cvt变速箱以其变速器的连续变速特性而闻名，这种变速器可以在任何速度下都保持更佳的引擎转速，从而提高燃油效率。
1、这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多，从而减轻了油耗。cvt变速箱由于设计的原因，几乎不会出现动力消耗，源源不断的为车辆提供行驶的能力。At变速箱是需要换挡才可以提供动力的，在此期间可能会损耗燃油，从而使车辆耗油更多。有很多人在买车时，分不清是cvt 和at的区别。
2、这个里面由于采用了钢带作为传动带，钢带就相当于了一个固定齿轮，不会随意的去改变位置，作为汽车在行驶的时候，持续输出的动力，相对于多变的动力要省油。
3、为什么CVT效率高，但是更省油呢？ 其实，CVT没有采用齿轮咬合传动，但是它拥有更宽泛的传动比范围，理论上可以无限多。它的速比变化不同于其他自动变速箱的跳挡过程，可以实现传动比的连续改变，传输持续而顺畅。从而得到传动系统与发动机工况的更佳匹配，所以油耗表现更好。
4、液压系统损失：CVT的变速、夹紧等操作都需要液压系统支持，这些操作也会消耗动力，导致效率降低。根据相关数据，CVT的平均效率大概在78%到86%之间，相比双离合（DCT）和自动变速器（AT）确实较低。但这并不意味着CVT的车辆就一定费油。
5、at变速箱的传动效率更高，但一般来说，因为At变速箱的动力系统会中断，自身重量更大，会增加车辆的油耗。所以CVT变速箱虽然传动效率不如at，但最终还是比at省油。传动效率指的是在一个固定的档位上的传动效率，但在现实生活中，我们不可能一个档位行驶。
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