为什么不建议循环机换变速箱油

1、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量，成本也会增加，所以不建议用cvt循环机换油。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力 *** 排油。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油。

2、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

3、s店不用循环机换变速箱油的原因是价格比较贵；还可能造成变速箱故障；比重力换油时耗油多等。

4、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

本田飞度cvt变速箱油重力换还是循环机换

1、【太平洋汽车网】CVT变速箱使用循环机换油，因为这种 *** 换油更彻底，而重力换油，由于CVT变速箱构造的原因，会造成放油不干净的情况。不过循环机换油要比重力换油耗费的油也更多。CVT变速箱什么时候换油？一般情况下，我们只需要根据厂商提供的建议进行更换。

2、对于本田飞度CVT变速箱油的更换，推荐采用循环机换油。以下是具体的分析： 重力换油的优缺点：优点：重力换油 *** 简单易行，成本相对较低。它只需通过放油螺丝让旧油流出，然后加入新油。缺点：由于重力换油仅能替换约30%至40%的旧油，因此清洁效果有限，可能遗留较多杂质，影响变速箱的性能和耐用度。

3、飞度自己更换CVT变速箱油需使用原厂HCF-2变速箱油，重力换油约需5-4L，建议每4-6万公里更换一次。 具体操作步骤及注意事项如下：准备工作材料与工具：原厂HCF-2变速箱油（建议通过4S店购买，避免假油）、3/8英寸扳手、漏斗软管、接油盆、5L矿泉水瓶（用于量油）、千斤顶、安全支架。

变速箱油重力换还是循环机换哪个好

1、自动变速箱油更换可选择重力换油或循环机换油，具体需结合车辆情况判断。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，价格便宜实惠，大部分车型四五百块钱就能完成。技术成熟，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网，是保养的关键步骤。适用于所有情况，尤其是定期保养的车辆，是最稳妥、安全的方式。

2、循环机换油能更全面地更换变速箱油，不过成本较高。如果是普通家用车，行驶里程较短且变速箱不是特别复杂精密，重力换油基本能满足需求。要是车辆使用时间较长、行驶里程多，或者变速箱对油品要求高，循环机换油可能更合适。另外，重力换油操作时间短，循环机换油耗时较长。

3、循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长，通常需要1-2小时。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

4、重力换油和循环机都可，超过十二万公里不建议使用循环机；CVT变速箱4-6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万不建议使用循环机；AT变速箱6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万公里不建议循环机。

5、重力换油和循环机换油各有优劣，不存在绝对的哪种更好，需根据实际情况选择。重力换油优点：操作简便，成本较低。通过自然重力让油流出，只需打开放油螺丝，让机油自然流出即可，几乎不需要复杂的工具和专业技巧。所用的机油量相对较少，适合预算有限、追求经济实惠的车主。

6、总结：从技术角度来说，使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，因为它能够更彻底地排出旧油，减少新旧油的混合，从而延长变速箱的维护周期。然而，循环机换油的价格相对较高，且一般只有4S店配备了循环机。因此，车主在选择更换 *** 时，可以根据自己的需求和预算来决定。

为什么4s店不用循环机换变速箱油

S店不采用循环机更换变速箱油的原因主要有以下几点：成本因素：循环机换油所需设备成本较高，且操作复杂，需要专业人员操作，这增加了4S店的运营成本。相比之下，传统手动更换方式成本较低，操作简单，更符合4S店的成本控制需求。效率问题：循环机换油所需时间较长，操作步骤繁琐，而传统手动更换方式更为简单快捷。

s店不用循环机换变速箱油的原因是价格比较贵；还可能造成变速箱故障；比重力换油时耗油多等。

S店不主张循环机换油的理由如下：换油时，循环机注入新油，抽出新旧混合油。换油率高，换油更彻底，但油耗大，浪费大，成本高。循环机换油可能导致变速箱故障。久而久之，变速箱里的一些杂质就会粘附或者沉积在里面。新油加入后，由于新油的清洗能力更强，在循环机的高压下会清洗掉更多的杂质。

S店不提倡循环机换油，主要是出于成本、效率、风险和适用性等方面的考虑。成本与效率问题 循环机换油用油量大，需10 - 15升油，而重力换油仅需4 - 5升，成本显著增加，循环机换油费用在1500元以上，重力换油工时费约200元。

在4S店中，不提倡使用循环机进行变速箱油的更换，这主要是出于成本和时间的考虑。使用循环机换油需要消耗大量的变速箱油液，这无疑增加了更换的成本，并且整个过程相对耗时。在循环机换油的过程中，泵油口会不断向变速箱内泵入新油，而抽油管则不断从变速箱的放油口抽出旧油。

不建议用循环机换变速箱油

【太平洋汽车网】Cvt用循环机换油会使变速箱油的使用量变多，成本也随之变高，所以不建议Cvt用循环机换油。更换变速箱油有两种方式：一种是通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。

不建议用循环机换变速箱油原因是：针对高公里数的自动变速箱，用循环机换变速箱油存在一定的风险，循环机虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

截止到2019年7月，很多汽车的使用说明书上都规定了不能用循环机对cvt变速箱进行换油，因为cvt变速箱内部构造和普通的at变速箱不太一样，所以只需要用重力换油就可以了。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。