维修变速箱排名(维修变速箱排名前十)

维修变速箱排名前十（基于故障率考量）并非一个绝对或官方的排名，但以下变速箱型号因故障率较高而较为突出： 大众DQ200干式双离合变速箱 特点：散热能力差，质量稳定性不佳，三五年后易出现故障。应用车型：大众4T高尔夫、速腾、探歌等。

福特干式双离合变速器BV6（搭载福克斯）故障率排名之一，典型问题包括行驶六个月后出现严重抖动、异响和顿挫。干式双离合因散热设计限制，长期在拥堵路况下易导致离合器过热，进而引发机械磨损和换挡逻辑混乱。维修需更换离合器总成或调整控制程序，成本较高且复发率较高。

长城7速双离合变速箱长城7速双离合变速箱主要搭载于哈弗H6等车型，其技术成熟度较高，成本优势明显，维修成本较低。该变速箱在市场应用中积累了大量用户反馈，质量稳定性得到认可，甚至有“老外赞不绝口”的评价。其核心优势在于双离合结构的传动效率高，换挡响应快，适合城市通勤及轻度越野场景。

国内十大高故障率变速箱排名如下：通用6速自动变速器6T30 （MH9）典型故障：电脑板故障、顿挫问题。通用7速干式双离合变速器7T35 常见问题：异响和顿挫，特别是在低速行驶和倒车时。通用5速手动变速器D16 高发故障：异响严重，尤其是一挡到三挡间的换挡。

奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒，传动效率高、燃油经济性强，适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力。

国内变速箱质量排名

1、目前国内变速箱质量排名中，长城7速双离合变速箱、吉利DSI 6AT变速箱、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一，但具体排名及部分性能细节未完全明确。

2、青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国更佳5台变速箱的排名中，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计。

3、而名爵名爵HS则出现了部分的变速箱异响、顿挫的问题。不过，从整体来看，上汽名爵的变速箱故障并不突出。第九名：东风小康投诉指数93 典型故障：变速箱故障灯亮 汽车质量投诉点评：东风小康的变速箱投诉指数为93，来到了榜单的第九名。虽然整体指数不高，但80%的投诉指数来自单一车型风光580。

4、大众DQ200干式双离合变速箱 特点：散热能力差，质量稳定性不佳，三五年后易出现故障。应用车型：大众4T高尔夫、速腾、探歌等。 日产捷特科CVT变速箱 特点：顿挫、异响、漏油、无法加速、行驶脱档等问题频发，故障率高。应用车型：日产轩逸、天籁、奇骏等。

5、国内在国产变速箱质量方面表现卓越的公司主要有上汽集团、一汽-大众和广汽集团。以下是关于这三家公司变速箱质量的具体分析：上汽集团：DSG双离合变速器：上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验，其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可。

青山变速箱排名第几

青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国更佳5台变速箱的排名中，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计。其产品质量表现稳定，是长安汽车集团为了匹配小排量车型而特别研发的。

第四。青山变速器凭借先天的制造条件和行业领先的工艺技术，成功打破了国外高端自动变速箱的技术垄断，在市场上占据了重要的地位，得到了用户的支持和信赖，排名位于第四位。

第八名是中国的万里扬。在国内变速箱市场发展迅速，产品涵盖多种类型，适配不同需求的车辆。第九名是中国的青山工业。专注于手动变速箱等产品，在国内市场有较高占有率。第十名是法国的法雷奥。在变速箱技术方面有一定特色，为部分法系车等提供相关产品。