东风标致suv4008价格

1、总结东风标致4008 PHEV以297-297万元的售价切入合资插混SUV市场，凭借222kW综合功率、810km综合续航及年轻化设计，为消费者提供高效、环保且个性化的出行选择。其动力性能与续航表现均达到同级主流水平，适合注重驾驶体验与经济性的用户群体。

2、价格更具诱惑力标致4008售价区间为197万-237万，RAV4荣放售价区间为148万-298万。标致4008的起售价和顶配价均低于RAV4荣放，价格优势明显，几千元的差价甚至可覆盖一年保险费用。空间表现更优秀标致4008车身尺寸为4510x1850x1628mm，轴距达2730mm，接近中型SUV探岳（轴距2731mm）的水平。

3、指导价：197-97万 级别：紧凑型SUV 车身尺寸：4510x1850x1628mm 轴距：2730mm 发动机：6T 125kW/250N.m 变速箱：6挡手自一体 目标客户：三线城市的85/90后年轻用户，对品牌不敏感，追求个性不随波逐流，热衷于科技感和新奇事物，追求操控感和驾驶乐趣。

底盘操控一流,标致4008跌至14.25万,为何却卖不动?

底盘调校是法系车的优势，这点在标致4008上有集中体现，操控、稳定性很出色。综合来看，标致4008的表现还是够用的，起码能够满足大多数消费者买车的需求，虽说品牌力上不占优，但操控性上的优势却很明显，对于那些追求操控，且喜欢大空间车型的朋友，完全可以考虑以下标致4008。

16.97万起,东风标致全新4008/5008上市加量不加价,有诚意!

东风标致全新4008/5008以197万起的价格上市，实现加量不加价，展现出较高诚意。

在东风标致中，销量并不算亮眼的4008近期迎来了上市。近日，东风标致新4008正式上市交付。新车仅推出360THP科技版唯一一款车型，换上了狮标，并升级了全新一代Blue-i 0智能网联系统，新增AQS空气质量监测系统（带抗过敏源过滤器）等配置，且新车售价197万元，相比老款下调了2万元。

档次感十足的内饰等等，都是其重要的卖点。但是从产品溢价来看，标致4008（197-237万元）、标致5008（177-237万元）很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它，毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了。

落地20.2万买了辆标致4008,车主开了4个月,表示说出了用车感受

车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。当时为什么花2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。

动力很平顺，如果你不特意去感受顿挫感，我敢说你感觉不出来那些车评人说的所谓的顿挫感，相当平顺，所以不要去听那些什么车评人瞎扯，自己去4S试驾一下就知道了。 6T动力足够了，我没有开这车去越野的习惯，以后也不会，也就城市间开开，偶尔走走乡间土路。

个人觉得4008的动力表现还是不错的，用车一年多，试驾那时候的感觉早就忘了，最清楚的还是现在的驾驶感受。6T+6AT的动力总成家用基本够了，上下班代个步或者过年开回家啥的也都能应付。对我来说，只要踩了油门能跑就OK。

于是好像上天冥冥注定了一样，神迷逍客，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家，至今，5个月了。 感受最深的一点，这车方向机好轻，转向精准！车开起来好平顺啊，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感，这车的动力已经完全够用。而且，太省油了，曾经开到过7L/100km。

具体案例：有车主总结了问界M5五个月的能源花费，提车五个月能源一共花费2146元，一直用纯电模式行驶，按行驶里程换算比纯 *** 驶少支出3964元，日常通勤成本很低。

很高兴回答你的问题，落地17万的合资品牌suv怎么选，下面来推荐几款。 一，标致4008 标致4008全系更低配6t舒适版裸车价177万左右，落地17万多，稍微超出预算一些。但这款车在各方面的表现都是非常让人满意的。颜值爆表，整体车身设计很有法国浪漫主义情怀，让人过目不忘。

东风4008标致落地多少钱

东风标致4008当前（2025年10月）在石家庄地区的落地价约为15万-15万元，具体取决于车型配置、优惠政策及购车方式。核心车型价格与优惠 2024款 360THP 驾趣版 官方指导价197万元，石家庄地区现金优惠3万元，裸车价197万元（现车充足）。

导语：落地2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受！车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。

标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为169700元-233700元。标致40082021款360THP科技版的官方指导价为201700元，目前天津市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费19650元，再加上商业保险7853元，最终的全款落地价为229203元。

先来说下大家比较关心的价格吧，朋友提的这台标致4008 2019款 360THP 尝先版，算是6T车型的高配版本，官方指导价189700元，经过几次讨价还价，最终以154700元的裸车价成交，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地一共花了14万。

目前，标致40082021款的官方指导价为169700元-233700元，标致40082021款400THP科技版的官方指导价为211700元，目前金华市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费20335元，再加上商业保险8120元，最终的全款落地价为240155元。

目前，标致40082021款的官方指导价为169700元-233700元，标致40082021款400THP实力版的官方指导价为193700元，以肇庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7640元，上牌费用500元，购置税17142元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是220292元左右。

试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级

虽然来得晚了点，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭”，它在动力、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了”。

这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程，在青藏高原笔直、视野极佳、车流量极少的路况下，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原，动力衰减也并不明显。插句题外话，之前我开过211马力，8T+8AT的5008。

此外，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性。对于这一点，无可否认的是，有四驱一定是强过无四驱。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景，几乎没有区别。