北方奔驰自卸车,打不动方向,换了新的助力泵和液压油刚开始很好,方向很...

1、根据你的描述，问题可能在于助力泵内的液压油过于脏污，这影响了助力功能的正常发挥。建议将液压油排出，彻底清洗助力泵，并加入清洁的液压油进行测试。在清洗和更换液压油后，最初车辆的方向盘操作确实变得非常轻松，但拉了几车土之后，方向盘又开始难以转动。这表明问题可能并没有完全解决，需要进一步检查。

2、告诉你，这个我经历的太多了，那是换助力泵的那修理工有问题。我曾经给人换就是犯了大错。首先，要把助力泵里灌满油。再安装的过程中，助力泵上的进油管不要拧紧，只要把管带上就行，所有安装完之后，把储油罐油加满。

北方奔驰自卸车燃油信号丢失怎么办

首先，尝试将车辆熄火，以便重新初始化系统。 其次，断开电瓶负极约3至5分钟后重新接通，以排除电气故障。 最后，让车辆电脑系统进行重启，以解决燃油信号丢失的问题。

款北方奔驰自卸车净重13吨。整车重量13吨，额定载重157吨，总质量31吨。

多档位、大速比变化范围的变速器改善了汽车的动力性、燃油经济性和换档平顺性，提高了整车燃油经济性。轻量化运用新技术，新材料将汽车的某些部件替换，以减轻汽车自重，这对整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性和杜绝超限超载都大有裨益。此外，专用车分类更加细化。

首先可尝试将车辆熄火。其次断开电瓶负极，等待3-5分钟重新接通电瓶负极。最后是让车上的电脑得到重启。

欧曼ETX的欧曼ETX自卸车

欧曼8米自卸车一般油箱容量35到45升，中型车油箱容量55到75升左右。正常的容量都是80升。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，历经市场与用户检验，社会保有量超过50万台。

福田戴姆勒汽车有限公司20吨自卸汽车主要涉及欧曼ETX自卸车和欧曼行星自卸车两大系列，具体型号如下：欧曼ETX自卸车6X4配置：该系列车型马力覆盖320至340马力，货厢长度有4米和6米两种规格，均满足国五排放标准，传动系统提供10档和12档两种选择。

欧曼ETX 6系8x4复合型自卸车欧曼ETX6系8x4复合型自卸车是由福田戴姆勒汽车采用欧洲科技针对载重及路况多变的运输环境量身打造，产品自重轻、设计载重吨位高、具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点。根据客户运输线路沿线重点布站，服务便捷，配件有保障。

自卸车欧曼、豪沃、北方奔驰的配件哪个贵?贵到什么程度?

万的，多一点吧，绝对的不超过30万—40万的，我劝你的，要想多赚钱，还是买前四后八的好一点的，为什么呢，他的低重心的好，价格顶多多出12万吧，拉的货多，可用的油（耗油量少的），轮胎多则（轮胎多，承受的重量越大的）就算超载的出事率都少得吧。

精工机械制造有限公司济南办事处 经营：北方奔驰、豪沃、斯太尔（王）、华菱、德龙、奥龙、红岩、欧曼重型车底盘件及变速箱部件 宏顺商贸有限责任公司 专营：润滑油、滤清器。

欧曼前四后八自卸车。ETX平顶、维柴EGR340马力、法士特12档、奔驰桥...

先发动车，然后踩油门打气后踩离合挂档，所有档位分高低，如图所示：档杆前面有个高低阀拨片，拨片朝下显示的是12345档，拨片朝上显示的是678910档。

欧曼ETX 9系6x4城市渣土自卸车欧曼ETX9系6x4城市渣土自卸车是针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造，匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，动力强劲、爬坡强、油耗更低、可靠性更高。靠近工地设服务站，昼夜24小时不间断服务，反应快速有保障。

福田欧曼自卸车报价、福田欧曼自卸车3桥、310功率、奔驰桥、5米8长车...

1、万的，多一点吧，绝对的不超过30万—40万的，我劝你的，要想多赚钱，还是买前四后八的好一点的，为什么呢，他的低重心的好，价格顶多多出12万吧，拉的货多，可用的油（耗油量少的），轮胎多则（轮胎多，承受的重量越大的）就算超载的出事率都少得吧。

2、欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，历经市场与用户检验，社会保有量超过50万台。欧曼ETX包含三个系列的车系，牵引车，自卸车，载货车。

3、气门角度的影响因素 发动机型号：福田戴姆勒欧曼车型搭载的发动机包括康明斯ISG系列、奔驰OM457系列、福田自主研发的ETX系列等，不同发动机的气门角度设计因燃烧效率、动力输出需求不同而变化。

4、红岩杰狮C500 8×4自卸车 特点：上菲红Cursor发动机，欧洲技术底盘，承载能力超同级。 特殊设计：驾驶室后移技术，碰撞安全性高。福田欧曼ETX 矿用自卸 特点：专为矿区设计，加强型悬挂+双层大梁，抗颠簸性强。 适用场景：铁矿、煤矿等极端路况。

5、【太平洋汽车网】福田康明斯发动机。欧曼成立于2003年，2012年与德国戴姆勒集团合资成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，重卡年产能约20万台。产品涵盖GTL、ETX等系列，分为中型（3系）、中重型（6系）、重型（9系），产品吨位覆盖3T-55T，包括牵引车、载货车、自卸车等多个品种。

6、欧曼EST（厂商指导价：283-422万元）欧曼的EST超级重卡自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大平台打造，产品涵盖了牵引车、载货车、自卸车等多种类，实现产品的多元化。不仅能够满足快递行业的运输需求，同时对于普货、冷链、绿通、渣土运输等细分领域的车型需求也都做到了全覆盖。