你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

1、采埃孚是之一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品，其6HP系列6AT经历了2代，2000-2007年为之一代，2007年以后发展了第二代，是之一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT，应用了油缸动态压力均衡，抵消离心压力，取消单向离合器等技术。

2、爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大，结构也要复杂很多，但造价更高，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。

3、at变速箱品牌有丰田，爱信，本田等。丰田 旗下有爱信AT变速箱，目前市场上使用最多的是6AT，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱。国内也有很多汽车厂商，采购爱信的6AT和8AT，像长安，吉利，广汽传祺，都购买爱信变速箱。

4、爱信：这可是个大佬级别的品牌啦，丰田旗下的得力干将！它的6AT在市场上超级火，连高端品牌沃尔沃都用了它的8AT呢。

5、AT变速箱，作为自动变速器的佼佼者，以其6个前进挡和1个倒挡的设计，为驾驶者带来平顺的换挡体验和卓越的燃油经济性。在诸多品牌中，爱信（Aisin-AW）、采埃采（ZF）和捷特科（Jatco）尤为突出。

又一国产越野皮卡来了,2.4T+6AT!长安出品法系设计

1、打开车门之后可以看到大量的法系车设计元素，因为这款长安凯程皮卡车就是长安汽车和标致雪铁龙集团联手打造的新车型，可以说是长安出品法系设计。中控台面上乍一看简直就是照搬了标致汽车的设计，不过也额外增加了一些原创式元素，包括全新设计的换挡杆以及比较实用的分时四驱系统旋钮，驾驶员可以随时切换不同的驱动状态。

2、月22日， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市，本次共推出4款配置车型，指导售价区间为98万-148万元，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统，拥有着出色的越野能力。

3、近日，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本，搭载4T汽油发动机+6AT变速箱的组合，价格区间为98-148万。

4、日前，长安官方公布了一组旗下首款大型皮卡产品长安凯程F70自动挡车型的图片，这也意味着欧洲之一商用汽车品牌标致雪铁龙与长安汽车合资打造的首款自动挡皮卡车型即将面世。

5、新推出的自动版车型将会搭配一套4升排量的涡轮增压汽油发动机，这套发动机极限输出可以达到211马力，而且已经符合国6排放标准，动力水平和长城汽车第3代0t发动机差距不太明显，用在这款越野皮卡车上面也是很合适的，低速状态下的动力输出很有保证。

邦志6at变速箱的通病

升档有顿挫感等现象。根据查询邦志官网得知，截止到2023年4月12日为止，邦志6at变速箱配备了采埃孚的8AT，但由于优化不成功导致升档有顿挫感等现象，是邦志6at变速箱通病。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。

高。通过相关数据可以看出，图雅诺的变速箱故障率相对于其他同类车型，表现出较高的趋势。图雅诺车型特点是经济实惠，售价不高，很受消费者的欢迎，但是其变速箱故障率也因此被广大车主所担忧。

邦志在国内的主要产品一款纵置平台的6AT变速器，目前国内市场配套这款变速器的车型不多。最早匹配邦志6AT变速器的是上汽大通D90，但随着D90改款后，变速器换成了采埃孚的8AT。最近，又有新车匹配了邦志的6AT变速器，但都是皮卡车型。一款是江西五十铃的铃拓，提供5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型。

总的来说，法国邦志变速箱以其出色的性能和可靠性，在商用车市场上占据了一定的份额。其6AT变速箱被江西五十铃的铃拓、长安凯程的F70等车型采用，进一步证明了其在传动系统领域的专业实力和市场竞争力。

图雅诺吉象的驱动参数是什么?大家知道吗?

1、您好，福田图雅诺吉象搭配的是康明斯8T世界级动力和法国邦志6AT变速箱。

2、动力：图雅诺E搭载了高性能的发动机，提供了强劲的动力输出，能够满足各种复杂路况下的行驶需求。图雅诺吉象 定位：图雅诺吉象是福田汽车针对大空间、高承载需求的用户推出的一款大型轻客。特点：该车型的车身尺寸较大，车内空间宽敞，能够容纳更多的货物或乘客。

3、0km/h。图雅诺吉象是上海车展上却亮相了一款车，有着超大的空间以及高承载能力。该车采用康明斯8T发动机，顶级6AT变速箱，所以该车是能跑120km/h的。并且该产品凭借其优秀的质量受到很多用户的喜欢。