atsl抖动最怕三个故障

凯迪拉克 ATSL 抖动最怕的三个故障可能是变速箱油问题、变速箱齿轮损坏和发动机积碳及节气门污染问题。变速箱油问题：使用劣质变速箱油或换油周期不正确，会使变速箱油质量下降，无法满足变速箱内润滑、清洁、散热、防腐、防锈等功能要求，进而造成变速箱抖动。建议车主更换原厂变速箱油，并严格按照规定的换油周期进行更换。

燃油及供油系统故障燃油质量问题 使用低标号汽油可能导致爆震，引发抖动；油箱通气孔堵塞或油路堵塞也会造成供油不足。燃油泵或滤清器故障 燃油压力不稳会导致喷油量异常，需检查油泵压力或更换滤清器。喷油嘴堵塞 喷油不均会影响混合气浓度，需专业清洗或更换。

油压不稳定。如果发动机积碳已经清理过，节气门已经清洗过，油垫和火花塞已经换过，怠速时车身抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。解决 *** 是检查油压，必要时更换零件。发动机零件老化。

凯迪拉克ats进口是什么变速箱

凯迪拉克ATS（进口）主要搭载的是6速手自一体变速箱。凯迪拉克ATS作为凯迪拉克品牌下的一款紧凑型豪华轿车，其在动力传动系统的配置上有着自己的特点。关于其变速箱，以下几点值得注意：变速箱类型：6速手自一体变速箱是一种结合了手动换挡模式和自动换挡模式的变速箱。

凯迪拉克ats更大马力279匹。动力方面，这款车搭载0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，更大功率205 kW，更大扭矩400 Nm。凯迪拉克是一款紧凑型豪华跑车。其长宽高分别为4643mm、1806mm、1420mm，轴距为2775mm。

凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱。凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球更佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。

ats变速箱主要指的是凯迪拉克ATS系列车型所采用的变速箱。根据车型和年份的不同，ats变速箱的型号和性能也会有所差异。例如，17款凯迪拉克ATS-L采用的是8AT手自一体变速箱，而早期的一些车型如14款凯迪拉克ATS则配备的是6AT变速箱。

款凯迪拉克atsl常见问题就该属变速箱的现象了，凯迪拉克atsl选用的是通用性自产自销的8AT手自一体变速箱，型号规格为8L45，和凯迪拉克ct6的汽车动力系统同样。对于此事很有可能有些人感觉_有应用爱信变速箱而大跌眼镜了。通用性集团旗下的变速箱稳定性也是不错的。

凯迪拉克ATS搭载代号为8L90的纵置8AT变速箱，其作为凯迪拉克品牌的重要组成部分，体现了对豪华轿车卓越性能的追求。而ATS-L作为国产版本，车身尺寸全面升级，轴距加长，提供更大的空间享受，但操控性可能稍逊于进口车型。

16款atsl通病有哪些

1、关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总，基于实际案例和维修经验整理： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损。

2、凯迪拉克ATS-L作为一款车型，车主们反馈了一些较为普遍的问题。这些问题包括但不限于压缩机抱死、车辆瞬间高温、P挡显示故障等。这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶体验。具体故障分析 压缩机抱死：这可能是由于压缩机内部零件磨损或润滑不良导致的，需要专业维修人员进行检修和更换。

3、凯迪拉克ATSL通病分析 油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现更为明显。原因分析：这主要与其较重的车身、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映，在低速行驶或急加速时，变速箱存在顿挫感，影响驾驶体验。

4、凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误。

5、电子系统故障是ATSL比较常见的问题之一。车载电脑出现故障码后，会引发一系列功能异常。仪表盘显示错乱，可能瞬间出现各种奇怪的符号和数字，让人摸不着头脑。电子设备偶尔失灵，比如音响突然没声音，或者车窗无法正常升降等。这给驾驶带来了很大的不便，有时甚至会影响到行车安全。

6、您好，这款车型最满意的一点就是，动力！最不满意的一点，胎噪有点大，当然这是凯迪拉克的通病。