综上所述，奇瑞瑞虎5x高能版的CVT变速箱型号为奇瑞自主研发的CVT19（部分后期车型升级为CVT25），这一配置为车辆提供了出色的传动性能和燃油经济性。
奇瑞瑞虎5x卓越版和高能版在动力系统、配置、外观与内饰、空间与实用性以及价格等方面存在显著区别。动力系统：卓越版搭载5升自然吸气发动机，更大功率88千瓦，峰值扭矩148牛·米，匹配CVT无级变速箱。
动力方面，新款瑞虎5x HERO高能版搭载5T发动机+CVT变速箱的“白金动力”。其中，5T发动机更大功率为115千瓦，更大扭矩达到230牛·米。传动系统方面，新车匹配支持模拟9速的CVT无级变速箱。性能表现方面，官方0-100km/h加速成绩5秒。动态驾驶方面，这套动力总成给了我不小惊喜。
但瑞虎5x高能版前10000名可以享受10000元现金优惠，即以99-99万元的抢鲜价购车，这样一来价格优势就很明显了。同时广汽传祺GS长安CS35 PLUS都是采用7速双离合变速器，瑞虎5x是从6DCT换回9CVT。
奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断。
奇瑞艾瑞泽GX的9速CVT变速箱耐久性表现良好，但具体寿命受多种因素影响，合理使用和保养下跑20万公里以上是较现实的目标，部分案例可达30万公里以上。
奇瑞 9 速 CVT 的优势 首先，我们来了解一下奇瑞的 9 速 CVT 的优势。CVT 变速器采用的是无级变速技术，在换挡时没有明显的跳跃感，可以实现连续平滑的加速。
奇瑞瑞虎7 5T卓越版动力足且5万可全款拿下，其优缺点如下：优点动力与经济性平衡：该车搭载5T涡轮增压发动机，更大功率156马力，峰值扭矩230N·m，热效率达31%，匹配模拟9挡CVT变速箱。百公里加速62秒，在日常代步和高速超车时动力充足，综合油耗8 - 8L，油耗表现优于同级别。
动力方面，搭载的是5l发动机，更大功率116马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱。cvt变速箱加持整套动力总成换挡平顺动力充沛。悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，方向盘带有电动助力系统，转向轻盈指向精准。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞018变速箱（万里扬模拟9速CVT）质量表现需结合具体场景评估，其设计升级但存在 *** 争议，整体可靠性处于中等水平。核心参数与设计特点奇瑞018变速箱为万里扬研发的模拟9速CVT，更大承受扭矩180牛米，主要匹配奇瑞5DVVT自然吸气发动机（如艾瑞泽5等车型）。
018CHA、516MHA、025CHA、525MHK。艾瑞泽官网发布的产品信息说明显示，5plus变速箱型号为018CHA、516MHA、025CHA、525MHK，换挡平顺，质量小体积小，后期维护成本低，是非常适合经济型车的变速箱之一。奇瑞艾瑞泽5PLUS，于2020年12月18日正式上市。
款艾瑞泽7当时应该还是奇瑞精机，只出了这一款cvt变速箱，可以模拟7档。2020瑞虎七用的是万里扬可模拟九速的CⅤT25变速箱，可承受更大扭矩250Nm，燃油经济性和可靠性都不错。16年万里扬收购奇瑞精机之后芜湖万里扬也一直在生产这款变速箱，19年被新款cvt018代替，可以模拟9档，油耗水平也有所降低。
油温过高：油温超过135℃报警线（达143℃时润滑失效），会直接引发打滑。部件磨损或故障 传动带/离合器片磨损：长期使用后表面粗糙度增加，摩擦力下降。阀体卡滞：铁屑堆积导致油压调节异常，影响离合器结合。传感器/油泵故障：加速传感器信号错误或油泵供油不足，均可能导致离合器控制失效。
动力传递系统故障手动挡车辆：离合器片磨损或打滑是常见原因。离合器片过度磨损后，无法有效传递发动机动力至变速箱，导致转速上升但动力输出不足。自动挡车辆：液力变矩器故障、变速箱油不足或变质（如油液氧化、粘度下降）会影响液压系统换挡效率，导致动力传递中断。CVT变速箱钢带打滑也会引发类似问题。
传动钢带打滑：CVT主要依靠传动钢带传递动力，猛加油时需求扭矩大增，如果钢带磨损、张紧度不合适等，就容易出现打滑现象，进而导致发抖。比如钢带表面有磨损的沟壑，会影响动力传递的稳定性。 液力变矩器故障：它起到缓冲和传递动力的作用。
CVT变速箱猛加油发抖可能由以下原因造成： 传动钢带打滑：CVT主要依靠传动钢带传递动力，猛加油时需求扭矩大增，若钢带磨损或张紧度不合适，就容易打滑，导致动力传输不稳定，引起发抖。
总结：CVT变速箱要慎重选择，一般超过8万元的高品质汽车就不在使用这种机器了。使用行星齿轮组换挡的AT/DCT（湿式），这两种机器前者用液力变矩器，后者用双湿式离合器，分别对标平顺兼顾性能与高性能，这是比无级变速器理想很多的选项。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞瑞虎5X CVT原厂变速箱的具体价格难以直接确定，但市场上相关变速箱价格可能在8000元至10000元之间，实际价格需以经销商报价为准。首先，奇瑞CVT变速箱的价格本身会受到多种因素的影响，市场上价格大概在几千元到几万元不等。这些因素包括变速箱的型号、适配车型以及市场供需情况等。
长期使用成本较高5T发动机对机油品质要求严苛，若使用矿物质机油可能导致涡轮增压器异响，维修费用约4000元。为避免此类问题，需严格遵循5000公里/次更换全合成机油的保养要求，长期成本高于同级别自然吸气车型。
瑞虎5x与奇瑞5x是同一款车型，仅存在名称表述差异，核心为奇瑞品牌下的瑞虎系列SUV车型。品牌与系列归属 奇瑞5x的全称是奇瑞瑞虎5x，“瑞虎”是奇瑞SUV的核心系列之一，“5x”代表该系列中的紧凑级车型定位； 市场宣传和用户日常交流中，常简化为“奇瑞5x”或“瑞虎5x”，本质指向同一产品。
核心配置与价格 定位与售价：2025款高能版5T CVT豪华型为燃油版顶配，官方指导价39万起，属于6-9万元区间的高性价比车型。1 动力系统：搭载5T涡轮增压发动机（更大功率147马力，更大扭矩210牛·米），匹配CVT无级变速（模拟9挡），兼顾动力与平顺性，官方油耗约7L/100km。
版本选择与用车成本2024款惠民版提供5L CVT时尚型（99万）、手动都市型（99万）等；2025款5L CVT卓越版指导价79万。以2025款5L CVT卓越版为例，三年六万公里保养总费用约6300元，年均2100元；年行驶2万公里燃油费用约10482元，年均总支出约16780元，月均1399元，用车成本可控。
CVT变速箱油建议每4万公里更换一次，若经常在恶劣路况下驾驶，则需提前至4-6万公里更换。具体分析如下：常规换油周期建议根据车型配置差异及多数建议，奇瑞瑞虎7超能勇士版CVT变速箱的常规换油周期为每4万公里。
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