宝骏510自动挡是什么发动机

1、宝骏510搭载的是一台5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代5L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上，已在通用旗下很多得车型上服役多年，可靠性和燃油经济性表现较为出色。

2、宝骏510自动挡搭载的是5L自然吸气发动机，属于通用汽车集团旗下的小型高效动力总成，具体型号为L2B，该发动机广泛应用于上汽通用五菱的多款经济型车型中。

3、宝骏510所搭载的发动机型号为5LDVVT自然吸气引擎。作为上汽通用五菱面向年轻消费者的主打小型SUV车型，宝骏510提供了符合国五及国六排放标准的多种车型选项。手动挡车型包括了劲享型、乐享型、优享型、尊享型，而手自一体车型则有自动乐享型、优享型、尊享型以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型。

宝骏510的发动机变速箱,底盘是谁的技术?

1、宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球更大的变速箱公司。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

2、宝骏510的厂商是上汽通用 ，新车将搭载与宝骏730相同的L2B 5L自然吸气发动机，更大功率为82kW，更大扭矩为147Nm，匹配6速手动变速箱。宝骏510简介：宝骏510定位于小型SUV，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。

3、具体来说，宝骏510采用的是5LDVVT发动机，这款发动机采用了通用的核心技术。这里的“通用”指的是上汽通用五菱的关联企业——上汽通用汽车有限公司，其技术实力在全球范围内都享有盛誉。因此，可以说宝骏510的发动机在技术层面具有一定的国际化特征，但这并不改变其国产的本质属性。

4、宝骏510搭载的5L自然吸气发动机是集成股东方的优秀资源开发的。宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。这也标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。

17款自动挡宝骏510豪华版电子系统耐用吗

综上所述，17款自动挡宝骏510豪华版的电子系统在得到妥善使用和定期维护的情况下，可以认为是相对耐用的。但请注意，这只是一个基于现有信息的初步判断，具体情况可能因个体差异而有所不同。

宝骏510自动挡以其出色的耐用性赢得了广泛认可。该车型搭载的机械式自动变速器（AMT）确保了其耐用性和质量，与手动挡相比，其耐用性并无明显差异。得益于成熟的传动技术，该变速器的质量非常稳定，维修成本也相对合理。

宝骏510自动档汽车经久耐用吗？宝骏510的自动档汽车配用的是脚踏式全自动变速箱（AMT），经久耐用与品质领域的情况无需太担忧，品质是特别平稳的，终究如今的变速箱技术实力非常完善。宝骏510的自动档汽车和手动式变速箱在实质上并没有很大区别，就算坏掉，修起_都不贵。

总体而言，2017款宝骏510性能和寿命受多种因素影响，只要合理维护，能带来长久的驾驶体验。

宝骏510的自动挡搭载的是机械式自动变速箱（AMT），耐用与质量方面的问题不用太担心，质量是非常稳定的，毕竟现在的变速箱技术水平相当成熟。宝骏510的自动挡和手动变速箱在本质上没有太大区别，即便坏了，修起来也不贵。

款自动挡宝骏510豪华版发动机耐用性整体表现是稳定的。耐用性概述：多数消费者反映，该车型的发动机在正常使用和保养下，能够提供稳定且可靠的动力输出。其设计合理，制造工艺也达到了行业标准，确保了发动机的基本耐用性。潜在问题：尽管整体耐用性良好，但也有少数消费者反馈发动机存在异响、抖动等小问题。

宝骏510用的什么变速箱

1、宝骏510自动挡实际上是5挡手自一体变速箱，靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。只需要在行车中将换档旋钮指示从D档位旋转到M档位，利用方向盘上的换挡拨片加减档就可以了很好操作的。另外，宝骏510搭载5L自然吸气发动机，更大功率112马力，更大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。

2、宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球更大的变速箱公司。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

3、宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性。维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可。

二手宝骏510通病

二手宝骏510的通病主要集中在变速箱、动力表现及启动系统方面，但整体可靠性较高，部分问题发生率低于同级车型。 变速箱问题手动挡车型普遍存在一挡难挂入的情况，尤其在冷车状态下更明显，需多次尝试或调整离合器踏板位置。自动挡高配版采用AMT变速箱（机械式自动变速箱），换挡时易出现顿挫感，尤其在低速或急加速时。

车身质量不佳：宝骏510还存在车身生锈、掉漆等常见问题。虽然这些问题并不直接影响驾驶安全，但会增加整备成本。二手车商在收购时，为了规避风险，往往会压低价格，这也进一步影响了宝骏510的保值率。

首先，宝骏510的车内内饰材质相对较差，这可能会影响内饰的使用寿命和驾驶体验。因此，用户需要在使用过程中及时关注内饰的磨损情况，必要时进行更换。其次，宝骏510车内异味较重，这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。

宝骏510二手车个人觉得不太好，其原因如下：宝骏510的手动挡存在一挡难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。

宝骏510通病有：车内内饰材质差、车内异味重、车身缝隙有点大、换挡困难、动力不足等。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价48-98万元。宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的，定位为满足年轻消费群体需求的的SUV。